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北京四创华电新材料技术有限公司

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北京四创华电新材料技术有限公司是国内最早专业生产双金属堆焊耐磨钢板(堆焊耐磨板,堆焊板,复合耐磨板,耐磨复合板和堆焊钢板)企业,复合堆焊耐磨板的硬度、耐磨性能、平整度和卷板变形能力指标等各项指标属于一流。公司具有很强的耐磨复合板的生产和加工加工能力,可以按用户要求加工耐磨衬板、堆焊衬板、耐磨管道、耐磨弯头、耐磨三通、耐磨变径管等,耐磨风机叶轮和叶片、分离器导风叶片(导风板)、耐磨落煤管、耐磨落煤筒、耐磨料斗和导料槽、螺旋送料器、焦罐耐磨衬板、耐磨溜子等耐磨部件和耐磨衬板。
详细企业介绍
??????? 北京四创华电新材料技术有限公司是国内最早专门从事堆焊双金属耐磨复合钢板(堆焊耐磨板,堆焊耐磨钢板,堆焊板,耐磨复合钢板,耐磨复合板)、堆焊药芯焊丝材料研发、生产与销售的企业,于1996开始专业生产双金属复
  • 行业:金属材料
  • 地址:北京市丰台区丰台科学城星火路10号
  • 电话:010-83681452
  • 传真:010-83681459
  • 联系人:王先生
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国内最早专业生产碳化铬双金属耐磨钢板,堆焊复合钢板(SWDplate,简称SP) ,双面堆焊耐磨板,堆焊耐磨复合钢板。公司生产的双金属耐磨钢板,耐磨板,堆焊耐磨板,耐磨堆焊钢板的耐磨层合金含量高,耐磨钢板的平整度高和优异的卷板变形能力。双金属耐磨钢板可以方便地加工成耐磨衬板,料斗,落煤筒,落煤管和导风叶片,耐磨倒锥等耐磨部件。四创华电公司已经在芜湖高新产业开发区建厂专业生产双金属耐磨堆焊板和药芯焊丝,并成立芜湖四创新材料技术有限公司。 双金属耐磨板可以加工: 耐磨钢板、堆焊堆焊板、堆焊耐磨钢板、耐磨衬板、复合耐磨钢板、落煤筒、落煤管、落料管、导风叶片、导风板、耐磨料斗、导料槽、溜槽、耐磨衬板、磨煤机筒体衬板和各种耐磨叶片。 硬面堆焊药芯堆焊材料(SWD) 双金属耐磨部件加工 北京公司联系方式: 电话:010-83681452 83681453 13701013251 传真:010-83681459 芜湖公司联系电话:  电话:0553-3028851 3028852 15305538130 传真:0553-3028853 
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基于488 GT3赛车打造法拉利P80C官图

作者:shonly   发布于 2019-04-11   阅读( )  

  【西部汽车网讯】法拉利P80/C车型的官图正式发布,新车由一名来自香港的买家独家定制,新车将采用one-off的形式推出。法拉利P80/C脱胎于法拉利488 GT3赛车,因此它仅能够在赛道内驾驶,同时新车的部分外观设计致敬了法拉利330 P3/P4赛车与1966款法拉利Dino 206 S赛车等经典车型,整体风格夸张。据悉,法拉利P80/C的制造计划始于2015年,是迄今为止所有法拉利One-Off项目中研20678金算盘高手论坛,http://www.surfsniffer.com发周期最长的车型。

  外观方面,法拉利P80/C风格夸张的整体设计极具视觉冲击力,新车车头两侧凸起的弧形轮拱显然是致敬了经典车型,并带有鲨鱼鳍式的散热孔。同时,法拉利P80/C车头中部较为平直,前机舱盖的平面在车头处向内翻折,形成向内延伸的折角,视觉上颇有法拉利308车系的风格。作为一辆赛车,法拉利P80/C还配备了造型夸张的前扰流板、进气口以及前机舱盖散热口,使得新车看上去战斗范儿十足。

  车身侧面,由于比法拉利488 GT3赛车的轴距增加了50mm,因此法拉利P80/C看上去更加修长。新车侧面的整体比例、圆弧形的座舱、圆弧形的后轮拱以及从后轮拱处延伸至车尾的一体式扰流板均是致敬了曾经的法拉利330 P3/P4赛车,同时新车还加入了更多造型夸张的现代化设计,例如大尺寸的侧裙、从车型线条延伸下来的侧进气口以及造型复杂的百叶窗式后发动机舱盖等。此外,新车在车尾部分的设计则更是“简单粗暴”,大尺寸的碳纤维后扰流板搭配下方造型夸张的扩散器和散热口,均表明了法拉利P80/C特殊的地位和不凡的性能。

  内饰部分,法拉利P80/C的内饰则是完全来自法拉利488 GT3赛车,GT3赛车规格的方向盘、仪表、中控以及赛车座椅表明了法拉利P80/C作为一辆赛车的身份。动力方面,法拉利并未透露的P80/C具体动力参数,预计新车将采用与法拉利488 GT3赛车相同的动力配备,同时更多的动气动力学套件将为新车带来更优秀的动态表现。